El impacto económico que genera la nieve en Aragón es de 200 millones de euros.

El turismo representa el 7% del PIB de la Comunidad y por ello, la nieve tiene un lugar destacado en este porcentaje como turismo masivo.

El consejero de Economía y Empleo, Francisco Bono, ha comparecido esta mañana en las Cortes de Aragón para explicar la ordenación de medidas y programación institucional en relación al sector de la nieve en Aragón.

En ella, ha destacado en primer lugar, la importancia de la nieve como producto turístico en Aragón y el impacto económico que genera. “Aragón concentra el 30% del dominio esquiable total español, con 366,06 kilómetros y el impacto económico que genera en la Comunidad es de 200 millones de euros anuales, gracias a que en las últimas tres temporadas -desde 2011/2012 hasta 2013/2014- donde además se han registrado 4.050.000 esquiadores en Aragón”.

Además ha explicado que en este sector, hay una importante oferta hotelera, con más de 45.000 camas a pie de pista y en el entorno de las estaciones. En su conjunto, las estaciones generan 1.300 empleos directos y 15.000 indirectos en los meses de temporada invernal. Y se estima que por cada kilómetro de nieve, se generan 5 empleos directos y 40 indirectos.

Se ha referido al gasto que realizan los esquiadores en la que “de media diaria, uno de cada cuatro esquiadores elige nuestras estaciones; en la pasada campaña de invierno, el gasto generado por el total de los esquiadores fue cercano a los 170 millones de euros en los cinco meses de duración de la temporada y el gasto medio por esquiador y día en las estaciones pirenaicas está por encima de los 176 €/día, mientras que en las turolenses el gasto es de 140 €/día”. Y es que el turismo representa el 7% del PIB de la Comunidad y por ello, la nieve tiene un lugar destacado en este porcentaje como turismo masivo.

En segundo lugar, se ha referido al papel de la nieve en el Plan Diferencial de Promoción Turística de Aragón 2012-2015. En este Plan “ya establecíamos que la nieve era uno de los productos turísticos principales y se apostaba por la optimización de recursos y la coordinación de las actividades de promoción de todas las instituciones públicas y del sector privado para una mayor eficacia de los resultados”.

Y como estrategia de promoción se enmarcó dentro de unos objetivos claros: “Dinamizar el sector turístico y el tejido empresarial vinculado a la nieve, contribuir a la desestacionalización del producto para generar visitantes fuera de la temporada de esquí a través de programas que incentiven las pernoctaciones en los alojamientos aragoneses, e incluso, impulsar el uso de las nuevas tecnologías para la promoción de la oferta turística vinculada a la nieve o la planificación de la campaña de marketing “Aragón, el reino de la nieve” en la temporada 2013-2014 y en 2014-2015” ha señalado el Consejero.

Otro de los puntos que se ha abordado ha sido las inversiones acometidas en promoción de la nieve. Entre 2012 y 2015 el Gobierno de Aragón ha invertido 670.000 € en promoción turística, exclusivamente de la nieve. Este importe incluye todas las campañas publicitarias y acciones promocionales llevadas a cabo en diferentes ciudades y “gracias al esfuerzo realizado con recursos públicos, las estaciones de esquí no han tenido que destinar recursos propios a la difusión publicitaria lo que ha supuesto un considerable ahorro para sus cuentas de explotación”.

Por último, el Plan de Interés General de Aragón de la unión de estaciones de los Valles de Tena y del Aragón supone la unión de las estaciones de esquí de ambos valles “Debemos dar entrada a dicho proyecto en el mercado europeo, ya que será un foco de atracción para el esquiador a través del túnel de Somport y del Ferrocarril Internacional de Canfranc, una vez recuperado”.

Y, ha concluido que con que este proyecto aumentaría la capacidad actual de esquiadores/hora mediante remontes y teleféricos de elevada capacidad para las horas punta para recibir esquiadores en las estaciones del Valle del Aragón que actualmente se encuentra limitada por la imposibilidad de crecimiento de ambas bases de las estaciones.